thép cuộn cán nguội DC01 DC03 DC04 DC06
Với hiệu suất vẽ và hàn tuyệt vời và độ chính xác về kích thước tương đối cao, tấm thép cacbon thấp và thép cacbon cực thấp do Mittel cung cấp đã được ứng dụng rộng rãi để sản xuất các bộ phận ô tô khác nhau. Với một số độ dẻo, thép tấm ô tô carbon thấp và carbon cực thấp DC04 (St14, St15) thích hợp để tạo hình, uốn hoặc hàn đơn giản.
DC04 (St14, St15) hiệu suất cơ học và quy trình bằng thép ô tô carbon thấp và carbon cực thấp:
Lớp thép
|
Sức mạnh năng suất MPa |
Độ bền kéo Mpa ≥ |
Độ giãn dài phần trăm sau khi đứt (L0 = 80mm, b = 20mm)% ≥ | rb, c ≥ |
nb, c ≥ |
|||
Độ dày danh nghĩa mm | ||||||||
<;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | 1,0 ~ <; 1,6 | |||||
≥1,6 | DC04 (St14, St15) | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 120 ~ 210 | 1,5 |
0,18
lấy RP0.2 trong trường hợp lợi nhuận không rõ ràng, nếu không thì ReL.
cr = (r90 + 2r45 + r0) / 4; n = (n90 + 2n45 + n0) / 4.
Kích thước tấm thép ô tô carbon thấp và carbon cực thấp DC04 (St14, St15):
Độ dày danh nghĩa: 0,30mm ~ 0,35mm, chiều rộng danh nghĩa: 700mm ~ 1850mm.
Dấu biến dạng kéo thép ô tô DC04 (St14, St15) carbon thấp và carbon cực thấp:
Đảm bảo rằng không có dấu hiệu biến dạng kéo xuất hiện trên các tấm thép và dải thép tại ứng dụng của chúng trong vòng 6 tháng sau khi chúng được sản xuất và trong trường hợp bảo quản ở nhiệt độ phòng.
Chất lượng bề mặt thép ô tô carbon thấp và carbon cực thấp DC04 (St14, St15):
|
Lớp | Mã số |
Đặc trưng | Bề mặt hoàn thiện tương đối cao cấp | FB (O3) |
Cho phép sự tồn tại của một số khuyết tật bề mặt sẽ không ảnh hưởng đến độ kết dính tạo hình và lớp phủ & lớp mạ chẳng hạn như vết xước nhỏ, vết hằn, vết rỗ, vết cuộn và màu oxy hóa. | Bề mặt hoàn thiện cao cấp | FC (O4) |
Một mặt của chất lượng tương đối tốt không có bất kỳ khiếm khuyết đáng kể nào có thể nhìn thấy được và mặt kia ít nhất phải đạt được yêu cầu của FB. | Bề mặt hoàn thiện siêu cao cấp | FD (O5) |